Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich geh nächste Woche zu dem Betrieb im EDIT meines Beitrages über Deinem. Der macht n guten Eindruck. Und hat Hol- und Bringdienst und Ersatzwagen.

Ich ruf an und sags denen. Machen lass ichs im Fachbetrieb. Die bei Audi haben weder das Equipment noch die Erfahrung dazu das fachgerecht zu machen

Ich hatte gestern einen Karosseriefachbetrieb 3 Orte weiter gefunden und heute Termin zur Vorstellung.

Der Meister schüttelte nur den Kopf über das was Audi abliefert und das was in der Werkstatt so repariert wurde. Es wurde nämlich nur drübergesprüht am Freitag was Samstag schon wieder abgelöst war. Aus diesem Grund reklamierte ich auch nicht, sondern ging gleich zum Fachbetrieb Zähringer in Maxdorf

http://www.karotech-zaehringer.de/2.html

Der erste Einblick war schon mal sehr gut. Die bauen Porsche Rennwagen auf, restaurieren Oldtimer, und haben den Schwerpunkt Unfallschaden.
Nach gut 30 Minuten Gespräch war klar, dass ich hier den A3 reparieren lasse.
Es gibt das volle Programm wie Otis das schon beschrieben hatte.
Alles runter, säubern, Haftvermittler, Korrosionsschutz drauf, Überlackieren und Steinschlagschutz drüber. Dauer 2 Tage.

Dabei schauen die sich auch alle Aggregateträger, Achsenteile, Fahrwerksteile an, und erstellen einen Plan zur Sanierung des Gammels im Frühjahr.
Dann wird alles komplett gesäubert und konserviert.

Gut auch dass die Fachbetrieb von Mike Sanders sind
http://mike.british-cars.de/

Mit das beste derzeit in der Oldtimer Branche was man liest und hört.
Leihwagen gibts auch für 30.- Euro den Tag. Was will man mehr. Nächste Woche wenns vorbei ist berichte ich darüber. Ich hoff ich kann n paar Bilder schiessen.

Nee, kann ich aber die Tage wenns hell ist machen.

Arbeit ist gut

Die haben ne Sprühdose mit Unterbodenschutzmasse drin und sprühten das nur in den Spalt zwischen Blech und abhängendem alten Unterbodenschutz , und zur Makulatur noch etwas drüber. Aber das hält ja nicht, somit haste überall große abstehende "Lappen"

Tja, Schmalhans is Küchenmeister bei Audi

Aber ich muss sagen beim Golf 4 den ich hatte gabs das Problem gar nicht. Und der wurde da auch immer angehoben.
Bin froh wenn das fachmännisch gemacht ist. Im Frühjahr wird dann das ganze Fahrwerk und beide Achsen, sowie der komplette Unterboden profihaft erneuert und versiegelt.
Das isses mir wert.
Dann kann der neue kommen ...

Das wird jeden A3 treffen, der mit dem Werkstattwagenheber über den Falz aufgebockt wird

So der A3 ist abgegeben und wird gemacht. Morgen hol ich ihn ab, und für die Dauer darf ich einen neuen Polo fahren. Gefällt mir sehr der Wagen
Von der Reparatur will mir der Meister Bilder machen und auf CD brennen. Bin mal gespannt


EDIT:
Der Meister rief gerade an. Er hat jetzt die Stellen freigelegt, dabei sah er auch dass das Blech an 2 Stellen gedrückt ist und verbogen , dadurch wurde der Falz schon von etwas Rost unterwandert. Jetzt wird alles freigelegt , behandelt, lackiert, versiegelt etc...
Dadurch dauerts mit den Trockenzeiten doch bis Mittwoch.
Die Kosten belaufen sich auf ca. 450.- Euro für alles. Bin auf die Bilder gespannt

EDIT EDIT:
Doller Tag, Auto in Werkstatt, fahr mit dem Leihauto 300 Meter und komm in ne Großkontrollstelle der Polizei wegen dem Raubmord in Landau, natürlich hatt ich alle Papiere des Leihwagens vor lauter Hektik, in Werkstatt liegen gelassen. Bis ich da raus war.... ;-(

Weiter gehts in der Sache...

Der Meister rief an. A3 ist fertig, gerichtet, versiegelt. Jetzt muss noch alles 24 Std trocknen und aushärten bei warmer Temperatur.
Morgen hol ich ihn ab.
Er riet mir eindringlich dazu, vor jeder Arbeit auf der Hebebühne , am besten schriftlich, zu vereinbaren, den Wagen an den Aufnahmepunkten hochzuheben, oder bei Nichtbefolgen die Übernahme der Reparaturkosten zu übernehmen. Das von Audi verwendete Material würde schon bei einmal Heben beschädigt. Zudem wird der Falz verbogen. Was man so kaum sieht als Laie.

Nun dann bin ich auf Morgen gespannt, und die Bilder.

Is leider so

Darum rüsten viele die S3 Aufnahmepunkte nach

[8P/8PA] Wagenheberaufnahme nachrüsten

Vielleicht gibt dieser Thread etwas Klarheit, wie es unten ausschaut....

Hat der Audi A3 3.2 quattro Fersenblechspoiler und Steinschlagschutzkappen?