Gewindefahrwerk

Hi,

also ich würde jederzeit das KW-Clubsport wieder einbauen...

Gruß

Wie wärs mit B14? Kostet die hälfte und man muss net an den blöden Rädchen rumdrehen.

hy Else,

ich hatte dir ja schon Sachs Performance mit 20facher Härteverstellung empfohlen
Ich hatte hier schon mal danach gefragt und folgende Ant´wort bekommen:
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=97604#real97604

Leider möchtest Du ja tiefer runter als die 50mm des Bilsteins bzw. Sachs Gewinde.

Gruss
Sascha

Gibt es auch gute Gewindefahrwerke unter 800 EURO?

Zitat von Else

Nein, Thema Bilstein ist für mich gestorben
Denn das PSS10 fliegt jetzt bei mir raus.

Mit welcher Begründung?

steht alles hier drin, Poltern vom Fahrwerk?!

Das erklärt evtl. warum ich 2 Monate auf das B14 warten muss. Wenn die was umstellen das kann ja ewig dauern

Wie wär's mit einem KW Fahrwerk?
Variante 1 (nicht Inox) gibt's von AP für nen guten Preis. Darüber hört man nur gutes.

Wenn du etwas vergleichbares zum PSS10 willst, wär' das KW V2 oder sogar V3 doch interessant, oder?
Drüben im VAG Board hat S-Line_Chris das KW V3 im CC VR6 verbaut. Kannst ihn ja mal fragen, was er davon hält.

Clubsport, V3 oder das vom Andy?!

Ich persönlich bin top zufrieden mit meinem B16, die komischen Schleifgeräusche sollten durch die Plastikschläuche behoben werden. Wenn nicht, muss ich Bilstein nochmal kontaktieren, bin aber zuversichtlich, und eigentlich will ich auch nichts anderes. Vom Fahren her ist das genial.

Hab jetzt keine persönlichen Erfahrungen leider aber nach Aussage soll das Gewinde von AP das ja das alte KW Variante 1 sein soll, die härte des S-Line Fahrwerk haben, bin seit einiger Zeit auch am überlegen welches Gewinde ich mir mal einbaue wenn mein S-Line platt ist und auch keine 800€ dafür ausgeben will...

das K-Sport wär' halt auch noch eine gute Alternative.
Wenn's nur um die Tiefe und eine noch sehr gute Fahrbarkeit geht, dann ist das AP sicher die beste Wahl, weil das Preis/Leistungsverhältnis einfach passt.

Denke das K-Sport, KW V3, Bilstein B16 usw sind alles super Fahrwerke, aber wir Ottonormalfahrer kommen halt nie in den Bereich, wo wir das wirklich brauchen ...
trotzdem ist es nice to have

Hy,

da ich wie Else das gleiche Problem (wurde jetzt insgesamt 2 mal getauscht) mit dem Bilstein B16 habe überlege ich mir gerade welches Gewinde jetzt rein kommt.
Da ich ja ein Schreiben von Bilstein habe über die unbürokratische und unkomplizierte Rückgabe des B16, überlege ich welches jetzt kommt:

A., H&R Monotube mit Konidämpfer ohne Härteverstellung (würde 300€ Guthaben haben)
B., Sachs Performance Gewinde mit 20facher Härteverstellung (hier würde ich 0 auf 0 kommen inkl. Einbau, Achsvermessung und Eintragnung)

Gruss
Sascha

was spricht gegen KW ?

mir ist keiner bekannt, der das Sachs im A3 8P hat. Zum H&R findet man dagegen massig Erfahrungen..

hy,

für das KW V2 bekomme ich auch das Sachs

Mehr wollte ich nicht ausgeben.

Gruss
Sascha